Routeur de puissance du chargeur EV
1. Gestion centralisée de l'énergie:
Le routeur de puissance agit comme le cerveau du système, gérant dynamiquement la distribution d'énergie entre les panneaux solaires, le stockage de la batterie, les chargeurs de véhicules électriques (EV), le transformateur et la boîte de distribution.
S'assure que l'énergie est acheminée efficacement en fonction de la disponibilité (génération solaire, charge de la batterie et puissance du réseau) et de la demande (charge EV, charge de construction, etc.).
2. Intégration de charge EV sans couture:
La station de chargeur EV est directement connectée au routeur de puissance, garantissant que les véhicules électriques sont chargés en utilisant l'énergie la plus rentable disponible (énergie solaire ou stockée).
Prend en charge la charge rapide et optimise les temps de charge pour s'aligner sur la production d'énergie solaire ou les heures de grille hors pointe.
3. Intégration des sources d'énergie renouvelable:
Le système solaire (photovoltaïque ou PV) recueille l'énergie solaire, qui est ensuite convertie en électricité DC. Le routeur de puissance dirige l'énergie du système solaire à utiliser directement, stocké dans le récipient de batterie ou alimenté dans la grille.
Maximise l'utilisation de l'énergie solaire renouvelable, réduisant la dépendance à l'égard des sources d'énergie traditionnelles et réduisant l'empreinte carbone.


4. Stockage d'énergie avec conteneur de batterie:
Le conteneur de batterie stocke une énergie solaire ou une puissance de réseau excessive pour une utilisation ultérieure, garantissant un approvisionnement stable en électricité même lorsque le soleil ne brille pas ou pendant la demande de pointe.
Le routeur d'alimentation contrôle les cycles de charge et de décharge de la batterie pour optimiser le stockage d'énergie et minimiser l'usure sur la batterie au fil du temps.
5. Distribution de l'énergie intelligente via la boîte de distribution:
La boîte de distribution partage et dirige l'énergie vers différentes charges, y compris le bâtiment, les chargeurs EV ou d'autres équipements connectés.
Contient des disjoncteurs, des fusibles et des commandes de sécurité pour gérer les défauts électriques, les surcharges et les courts-circuits.
Assure une livraison de puissance sûre et fiable à tous les appareils connectés, équilibrant la consommation d'énergie sur plusieurs applications.
6. Optimisation d'énergie et gestion de la charge:
Le routeur de puissance gère intelligemment les charges, hiérarchisant la consommation d'énergie basée sur les conditions en temps réel (par exemple, la production solaire, le niveau de la batterie).
Il garantit que les énergies renouvelables sont utilisées en premier, suivies de l'énergie stockée et enfin, le réseau de grille si nécessaire, garantissant la durabilité et la réduction des coûts énergétiques.
7. Pouvoir de sauvegarde et fiabilité:
Le conteneur de batterie agit comme une source d'alimentation de secours en cas de panne de grille, en gardant les services essentiels en cours d'exécution ou en garantissant que les véhicules électriques restent chargés.
Fournit une puissance ininterrompue aux charges critiques même pendant les interruptions de puissance, améliorant la fiabilité du système.
Puissance nominale | 630KW | 1200 kW |
Nombre de véhicules de chargement du pistolet | 3 ~ 15 | 6 ~ 30 |
Tension de sortie | DC200-1500V | |
Courant de sortie maximum | 250a (refroidissement par air forcé) / 600A (refroidissement liquide) | |
Longueur de pistolet de chargement de véhicule | 5/6/10m | |
Gamme de fréquences | 50 Hz | |
Ligne de phase | 3f + pe | |
Précision | 0,5 niveau | |
Méthodes de communication | RS-485, Eehernet, WiFi | |
Allocation de puissance | Distribution égale / pistolet de chargement à double véhicule | |
Source auxiliaire BMS | DC12V / 24V | |
Méthode d'installation | Huissement mobile | |
Grade de protection | Ip54 | |
Connexion de bus dc photovoltaïque | ||
Connexion en bus CC des batteries de stockage d'énergie | ||
Alimentation AC 380V AV / 50Hz Sortie facultative |